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專用自卸車的簡單說明

發布日期:2019-11-06 瀏覽:591
一、專用自卸車的概述
專用自卸車是利用本車發動機動力驅動液壓舉升機構,將其車廂傾斜一定角度卸貨,并依靠車廂自重使其復位的專用自卸車。
自卸汽車按其用途可分為兩大類
一類屬非公路運輸用的重型和超重型自卸汽車,主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務。它的長度、寬度、高度以及軸荷等不受公路法規的限制,但它只能在礦山、工地上使用;
另一類用于公路運輸用的重型(裝載質量在8-20t)普通自卸汽車,它主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸,通常是與裝載機配套使用。
某些自卸汽車是針對專門用途設計的,故又稱專用自卸車。例如:擺臂式自裝卸汽車、自裝卸垃圾汽車等。
隨著國內基礎設施建設需要不斷增加,自卸車產量近年來一直保持較高產銷量,在專用車綜合產量中保持第一位置,但在種類、型式、材料運用方面與國外還有一定的差距。
二、自卸車的發展概況國內
1950年代末起,由CA10型汽車變型的普通自卸汽車(通常指僅具備傾斜車廂功能的自卸汽車)的研制開始;
1960年代,JNI50型汽車變型的普通自卸汽車的小批量生產,以及SH361(15t)和SH380(32)礦用自卸汽車試制成功;
現在,自卸汽車已發展成多等級、多品種系列化產品。

三、液壓舉升系統
1、作用
產生液壓能,實現舉升機構傾翻的動力源。
2、結構組成
液壓泵、控制閥、限位閥、舉升閥、舉升液壓缸等。
液壓泵:由取力器驅動,取力器的動力來源于汽車底盤;
控制閥:改變液壓系統回路,由駕駛員在駕駛室中操縱;
限位閥:限制車廂的最大傾角。大多設在液壓缸內,當車輛升至預定的角度時,限位閥起作用,限制車廂繼續傾斜;
舉升閥:通過控制閥的控制,改變液壓油的進出,控制油缸的舉升中停、回落;(轉載)
舉升液壓缸:將液壓能轉變為推動車廂的機械能的直接執行部件。
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